Exámenes

1Una lumbrera es:

AEl espacio interior destinado al alojamiento.

BCaseta sobre cubierta para permitir la ventilación y el paso de la Luz al interior.

CEscotilla protegida sobre cubierta para permitir el acceso a compartimentos interiores.

DEl elemento orientable sobre cubierta para ventilar espacios cerrados.

El termino “caseta” es antiguo y puede llevar a confundirse. Lo más apropiado seria “abertura en cubierta”

2Se denomina roda a:

ALa pieza con forma recta o curva que prolonga la quilla hacia proa.

BUn pasamanos de cable.

CEl espacio abierto en popa donde suele ir instalada la caña o rueda del timón.

DLa parte superior del costado del barco por encima de la cubierta.

3Si se observa un barco por la amura de babor, este está situado por:

AEl lado derecho delantero del barco.

BEl lado izquierdo delantero del barco.

CEl lado izquierdo trasero del barco.

DEl lado derecho trasero del barco.

4El francobordo es:

ALa altura desde la cubierta hasta la parte interior de la quilla.

BLa diferencia entre los calados de popa y de proa.

CLa altura, medida sobre el costado, desde la línea de flotación hasta la cubierta.

DLa distancia medida desde la línea de flotación hasta la quilla.

5Se llama firme a:

ALa punta o extremo de un cabo.

BLa parte de un cabo que trabaja o sujeta algún elemento.

CEl nudo que se emplea para amarrar las defensas.

DElemento de amarre muy pesado donde se sujeta la embarcación.

6Si la embarcación está garreando:

AEl círculo de borneo está aumentando.

BEstamos levantando el ancla.

CLe estamos poniendo una boya de señalización al ancla.

DEl ancla está resbalando y no se agarra al fondo.

7Las aguas someras son:

AAguas tranquilas, seguras para la navegación.

BAguas lejanas a la costa donde hay mucha profundidad.

CAguas cercanas a la costa donde hay poca profundidad.

DAguas de poca salinidad, en las desembocaduras de los ríos.

8La maniobra de Anderson consiste en:

ACaer 70º a la banda contraria por donde ha caído el náufrago y a continuación caer a la otra banda hasta navegar a rumbo opuesto y parar el motor.

BCaer a la banda de caída del náufrago hasta que el rumbo haya variado 250º y a continuación poner timón a la vía y parar motor.

CManiobrar realizando una búsqueda por sectores partiendo de una situación estimada de caída del náufrago.

DCaer 70º a la banda por donde ha caído el náufrago y a continuación caer a la banda contraria hasta navegar a rumbo opuesto y parar el motor.

9Los reflectores radar:

ALlevan una batería que debe durar 48 horas como mínimo.

BSon de construcción metálica.

CSon obligatorios para todo tipo de embarcaciones.

DTodas las respuestas son correctas.

10Se considera que el cuerpo humano entra en hipotermia cuando la temperatura corporal baja de:

A35°C

B32°C

C30°C

D28°C

11En los tramos de costa que no estén balizados no se podrán practicar deportes náuticos a motor o vela a menos de:

A250 metros de la playa.

B350 metros de la costa.

C200 metros de la playa.

D300 metros de la costa.

12Uso del pabellón nacional:

AAmarrado en puerto, en el caso de que el pabellón nacional no esté izado, ninguna otra bandera lo estará, a excepción del gallardete del club.

BDebe estar izado en todo momento.

CAmarrado en el puerto base, sólo es obligatorio el uso de la bandera autonómica.

DSólo es obligatorio al entrar en puerto extranjero.

13AI entrar en un puerto, en la región A según el IALA, las marcas laterales serán:

ADe color verde las de babor y de color rojo las de estribor.

BDe color rojo las de babor y de color verde las de estribor.

CDe color verde y forma de cilindro las de estribor y de color rojo y forme de corte las de babor.

DLlevan los dos colores, depende de si se entra o se sale.

14Las luces de las balizas son siempre:

ADe destellos.

BFijas.

CDe colores.

DDe color blanco

(Pregunta anulada por el tribunal) Daban como buena la A, pero las luces de las balizas también son de colores, verde, roja, amarilla, blanca, negra y azul.

15Una marca cardinal Norte indica que:

AEl obstáculo se encuentra en el cuadrante Norte de la misma.

BNo se puede navegar al Norte de la baliza.

CSe debe navegar dejando la baliza por el cuadrante Sur.

DSe debe navegar dejando la baliza por el cuadrante Norte.

16Si se observa por la proa una marca de castillete amarillo por arriba y negro por abajo y como marca de tope, dos conos negros superpuestos con sus vértices hacia abajo, se trata de:

AMarca cardinal Norte.

BMarca cardinal Sur.

CMarca cardinal Este.

DMarca cardinal Oeste.

17Una marca especial:

AEs de color amarillo.

BTiene color rojo y blanco en franjas verticales.

CTiene color negro y rojo en franjas horizontales.

DEs siempre de forma de esférica.

18En cualquier condición de visibilidad, ¿Cuándo se considera que hay riesgo de abordaje?

ACuando nos viene un barco por babor.

BCuando la distancia y la demora van disminuyendo.

CCuando la demora y la distancia no varían.

DCuando la demora no varía y la distancia disminuye.

19¿Cómo se actuará en caso de que dos embarcaciones se encuentren en situación de cruce?

AEl buque que tenga al otro por su costado de babor no tiene preferencia de paso, por lo tanto, se mantendrá apartado de la derrota del otro y, si las circunstancias lo permiten, evitará cortarle la proa.

BEl buque que tenga al otro por su costado de estribor mantendrá rumbo y velocidad, y se mantendrá ojo avizor.

CEl buque que tenga al otro por su costado de estribor se mantendrá apartado de la derrota del otro y, si las circunstancias lo permiten, evitará cortarle la proa.

DSe parará el motor, por precaución.

20Cuál de las siguientes afirmaciones sobre buque dedicado a la pesca es cierta:

ASi no está pescando se considerará buque de propulsión mecánica.

BSe consideran buques pesqueros los que pesquen con curricán pero que no restrinja su maniobrabilidad.

CAunque no esté pescando siempre será buque dedicado a la pesca.

DBuque que por circunstancias excepcionales es incapaz de maniobrar.

21En cualquier condición de visibilidad, ¿Qué maniobra se realizará para evitar el abordaje?

ALa maniobra de cambiar solo el rumbo NO podrá ser la más eficaz.

BLa maniobra de cambiar solo el rumbo puede ser la más eficaz.

CEs conveniente que los cambios de rumbo y/o velocidad sean pequeños.

DNO se suprimirá toda la arrancada parando o dando marcha atrás.

22En cualquier condición de visibilidad, en un dispositivo de separación de tráfico ¿Qué embarcaciones podrán utilizar la zona de navegación costera?

ALos buques de eslora inferior a 35 m, los veleros y los pesqueros.

BLos buques de eslora inferior a 30 m, los veleros y los pesqueros.

CLos buques de eslora inferior a 25 m, los veleros y los pesqueros.

DLos buques de eslora inferior a 20 m, los veleros y los pesqueros.

23Cuando dos barcos de vela reciban el viento por bandas contrarias, ¿Cómo se debe actuar?

AEl barco que reciba el viento por babor se mantendrá apartado de la derrota del otro.

BEl barco que reciba el viento por estribor se mantendrá apartado de la derrota del otro.

CEl barco que este por barlovento se mantendrá apartado de la derrota del otro.

DEl barco que reciba el viento por estribor tendrá que aminorar la velocidad.

24De noche, si se está alcanzando otro barco, ¿Qué se observará?

ASolamente se verá su luz de alcance.

BSe verá su luz de alcance y a veces las luces de costado.

CSe verá su luz de alcance y a veces las luces de costado y de tope.

DSe verán sus luces de alcance, costado y tope.

25¿Qué luces llevará un buque menor de 50 m de eslora?

A1 luz de tope a proa, 1 luz cie tope a popa más alto que el de proa, luces de costado verde y roja y 1 luz de alcance a popa.

B1 luz de tope a proa, luces de costado verde y roja y 1 luz de alcance todo horizonte a popa.

C1 luz de tope a proa, luces de costado verde y roja y 1 luz de alcance de color amarillo a popa.

D1 luz de tope a proa, luces de costado verde y roja y 1 luz de alcance a popa.

26¿Qué señal acústica de advertencia se debe realizar cuando varios buques estén a la vista unos de otros en un canal angosto y si se pretende caer a babor?

ATres pitadas cortas.

BDos pitadas cortas.

CUna pitada corta.

DUna pitada corta y una larga.

27Un buque de pesca NO de arrastre, ¿Qué luces tendrá que llevar si va con arrancada?

AVerde todo horizonte sobre blanca todo horizonte, luces de costado verde y roja y luz de alcance.

BDos rojas todo horizonte sobre blanca todo horizonte, luces de costado verde y roja y luz de alcance.

CRoja todo horizonte sobre blanca todo horizonte, luces de costado verde y roja y luz de alcance.

DRoja todo horizonte sobre blanca todo horizonte, luces de costado verde y roja, luz de alcance y luces de buque sin gobierno.

28Los cabos que no imprimen ningún movimiento avante o atrás al virarlos son:

ALos esprines de proa.

BLos esprines de popa.

CLos traveses de proa y popa.

DLos largos de proa y popa.

29Si vamos con arrancada avante con timón a la vía y damos máquinas atrás, con una hélice dextrógira, la popa caerá:

AAl principio a babor y luego a estribor.

BAl principio a estribor y luego a babor.

CA estribor.

DA babor.

30Las embarcaciones de recreo en zona 4 llevarán:

AUna bengala y un bote de humo por cada tripulante.

B3 bengalas de mano y 1 señal fumígena.

C3 bengalas de mano y 3 cohetes con luz roja y paracaídas.

D6 bengalas de mano.

31En caso de un tripulante inconsciente, ¿Qué es lo primero que hay que hacer?

AManiobra de desfibrilación.

BMasaje cardio-respiratorio.

CPonerlo en posición anti-shock.

DLimpiar las vías respiratorias.

32En un abandono de barco podremos transmitir:

ASi se dispone de LSD se pulsará el botón de socorro.

BSe realizará una llamada por el canal 13 de seguridad para embarcaciones de recreo.

CSi no se dispone de LSD se empleará el canal 70 en fonía.

DEn un abandono no se debe emitir nada hasta estar seguros fuera de la embarcación.

33¿Cómo se pueden obtener las previsiones meteorológicas?

AA través del VHF.

BA través del receptor Navtex.

CSintonizando el equipo de onda media en una emisora comercial.

DTodas las respuestas son correctas.

34Se define la presión atmosférica como:

ALa fuerza por unidad de superficie que ejerce una columna de agua, sobre el fondo del mar.

BLa fuerza por unidad de superficie que ejerce el aire que forma la atmósfera sobre la superficie terrestre.

CLa cantidad de vapor de agua (generalmente medida en gramos) por unidad de volumen de aire ambiente (medido en metros cúbicos).

DLa relación entre la presión parcial del vapor de agua y la presión de vapor del agua saturada a una temperatura dada.

35La escala Beaufort sirve para:

ADescribir el estado de la mar.

BRelacionar un número con la intensidad del viento y el estado de la mar.

CObtener un número relacionado con la altura de la ola.

DCalcular la altura de mar de fondo.

36El terral es un viento que:

ASe produce de noche, debido a la formación de una baja presión relativa sobre la mar.

BSopla de día, de la mar hacia costa en superficie.

CSe produce de día, debido a la formación de una baja presión relativa sobre la costa.

DSopla de día, de la costa hacia la mar

37Convertir el rumbo cuadrantal N80°W a rumbo circular.

A080º

B100º

C260º

D280º

38El ángulo que forma la dirección de la línea proa-popa con la línea norte-sur se denomina:

ARumbo

BMarcación

CDemora

DEnfilación

39En una carta de navegación española, se observa un faro con las siguientes características FI 5s 10M, indica que la luz del faro tiene:

A1 ocultación cada 5 segundos.

B1 destello cada 5 segundos.

C5 ocultaciones cada 10 segundos.

D5 destellos cada 10 segundos.

40La boya que tiene un cuerpo negro con banda horizontal roja y 2 esferas negras superpuestas de marca de tope, indica la posición de:

AUn peligro aislado.

BUna zona de aguas navegables.

CUn canal de navegación.

DEmbarque de prácticos

41El efecto que produce el rumbo de la corriente sobre el rumbo se denomina:

ARumbo efectivo.

BRumbo de superficie.

CDeriva.

DAbatimiento.

42El 7 de abril del 2022, un barco tiene un desvío Δ 1º W y obtiene la declinación magnética de la carta. Calcule la corrección total (Ct):

ACt= 4°W

BCt= 4º E

CCt= 2°W

DCt= 2º E

43A hora reloj bitácora 10:00, un barco en posición I=36°08.0’N L=006°14.0’W navega al rumbo de aguja Ra = 140º, velocidad de máquina de 7 nudos, la corrección total es de 2°E. Calcule la posición de estima a Hrb = 13:00:

Al=35°50.0’N L=005°56.5’W

Bl=35° 51.5’N L=005°58.0’W

CI=35°53.0’N L=006°00.0’W

Dl=35°54.0’N L=006°01.5'W

44Un barco en posición I=36°04.0’N L=005°14.0’W navega a la posición de llegada l=35°59.0’N L=005°31.4’W, corrección total Ct = 2º W. Calcule el rumbo de aguja:

ARa=256°

BRa=252°

CRa=249°

DRa=246°

45Un barco observa el faro de Cabo Espartel con una demora verdadera de 125º a una distancia de 8 millas. Calcule la posición:

AI=35° 54.8’N L=006°05.9’W

BI=35°53.5’N L=006°04.5’W

Cl=35°52.1’N L=006°03.5’W

DI=35°51.0’N L=006°02.0'\/V