Exámenes

1Una lumbrera es:

AEl espacio interior destinado al alojamiento.

BCaseta sobre cubierta para permitir ventilar y el paso de la Iuz al interior.

CEscotilla protegida sobre cubierta para permitir el acceso a compartimentos interiores.

DEl elemento orientable sobre cubierta para ventilar espacios cerrados.

2Se denomina roda a:

AUn pasamanos de cable.

BLa parte superior del costado del barco por encima de la cubierta.

CLa pieza con forma recta o curva que prolonga la quilla hacia proa.

DEl espacio abierto en popa donde suele ir instalada la caña o rueda del timón.

3Si se observa un barco por la amura de babor, este se encuentra por:

AEl Iado derecho delantero del barco.

BEl lado izquierdo delantero del barco.

CEl Iado derecho trasero del barco.

DEl Iado izquierdo trasero del barco.

4El francobordo es:

ALa altura desde la línea de flotación hasta la cubierta medida sobre el costado.

BLa altura desde la cubierta hasta la parte interior de la quilla.

CLa diferencia entre los calados de popa y de proa.

DLa distancia medida desde la línea de flotación hasta la quilla.

5¿Qué es un noray?

APieza de madera o de metal fijada a cubierta y que se emplea para las amarras de las embarcaciones.

BPieza de metal en forma de (T) que se coloca en cubierta o palos, para afirmar cabos o drizas.

CPieza giratoria instalada en el extremo de la proa por la que resbala la línea de fondeo.

DPieza que se dispone en los muelles para hacer firmes las amarras de las embarcaciones.

6Si una embarcación está garreando:

ASu círculo de borneo está aumentando.

BSe está levantando el ancla.

CSe le está colocando una boya de señalización al ancla.

DEl ancla está resbalando y no se agarra al fondo.

7Las aguas someras son:

AAguas tranquilas, seguras para la navegación.

BAguas lejanas a la costa donde hay mucha profundidad.

CAguas cercanas a la costa donde hay poca profundidad.

DAguas de poca salinidad, en las desembocaduras de los ríos.

8Las señales fumígenas flotantes producen un humo denso de color:

ANaranja durante al menos 1 minuto.

BNaranja durante al menos 3 minutos.

CVerde durante al menos 6 minutos.

DNaranja durante al menos 6 minutos.

9Los reflectores radar se caracterizan por:

ALlevar una batería que debe durar 48 horas como mínimo.

BSer de construcción metálica.

CSer obligatorios para todo tipo de embarcaciones.

DTodas las respuestas son correctas.

10Se considera que el cuerpo humano entra en hipotermia cuando la temperatura corporal baja de:

A35°C

B32°C

C30°C

D28°C

11En los tramos de costa que no estén balizados, no se podrán practicar deportes náuticos a motor c vela a menos de:

A250 metros de la playa.

B350 metros de la costa.

C200 metros de la playa.

D300 metros de la costa.

12Descarga de basuras fuera de las zonas especiales:

AA partir de tres millas, se podrán arrojar desechos de alimentos triturados que deben de pasar por cribas con mallas de luz no mayor a 25mm.

BA partir de tres millas, se podrán arrojar desechos de alimentos triturados que deben de pasar por cribas con mallas de Iuz no mayor a 30mm.

CA partir de tres millas, se podrán arrojar desechos de alimentos triturados que deben de pasar por cribas con mallas de Iuz no mayor a 35mm.

DA partir de tres millas, se podrán arrojar desechos de alimentos triturados que deben de pasar por cribas con mallas de Iuz no mayor a 40mm.

13AI entrar en un puerto, en la región A según el IALA, las marcas laterales serán:

ADe color verde las de babor y de color rojo las de estribor.

BDe color rojo las de babor y de color verde las de estribor

CDe color verde y forma de cilindro las de estribor y de color rojo y forma de cono las de babor.

DLlevan los dos colores, depende de si se entra o se sale.

14Las marcas cardinales informan sobre:

ALa zona por donde navegar en relación con la situación en la que se encuentra la marca.

BLos límites cardinales de los canales.

CLos limites navegables de los canales.

DLas zonas prohibidas de los canales.

15Las marcas de peligro aislado indican un peligro:

AQue hay que dejar por babor

BRodeado de aguas no navegables

CRodeado de aguas navegables

DTienen una esfera de color negro de tope.

16Si se observa por la proa una marca de castillete, amarillo por arriba y negro por abajo y como marca de tope, dos conos negros superpuestos con sus vértices hacia abajo, se trata de una marca cardinal:

ANorte.

BSur.

CEste.

DOeste.

17Una marca de peligro aislado:

AEs de color amarillo.

BTiene color rojo y blanco en franjas verticales.

CTiene color negro y rojo en franjas horizontales.

DEs siempre en forma esférica.

18En cualquier condición de visibilidad, ¿cuándo se considera que hay riesgo de abordaje?

ACuando se observa otro barco por babor.

BCuando la distancia y la demora van disminuyendo.

CCuando la demora y la distancia no varían.

DCuando la demora no varía y la distancia disminuye.

19Cuando dos embarcaciones se encuentren a la vista uno del otro, en una situación de cruce:

ALa embarcación que tenga al otro por su costado de babor se mantendrá apartado de la derrota del otro y, si las circunstancias lo permiten, evitará cortarle la proa.

BLa embarcación que tenga al otro por su costado de estribor se mantendrá apartado de la derrota del otro y, si las circunstancias lo permiten, evitará cortarle la proa.

CLa embarcación que tenga al otro por su costado de estribor mantendrá rumbo y velocidad, se mantendrá ojo avizor.

DAmbos pararán el motor, por precaución.

20El reglamento considera un buque dedicado a la pesca:

ASi no está pescando se considera buque de propulsión mecánica.

BEmbarcación que pesque con curricán siempre que el arte no restrinja su maniobrabilidad.

CEmbarcación que se dirige a la zona de pesca con Nos aparejos a bordo.

DEmbarcación que por circunstancias excepcionales es incapaz de maniobrar según el reglamento.

21En cualquier condición de visibilidad las maniobras para evitar el abordaje se realizarán siguiendo las siguientes afirmaciones:

ACuando dos buques de propulsión mecánica naveguen de vuelta encontrada a rumbos opuestos o casi opuestos, con riesgo de abordaje, cada uno de ellos caerá a babor de forma que pase por la banda de estribor del otro.

BLos cambios de rumbo y/o velocidad se harán con antelación y de forma clara.

CSe realizarán pequeños cambios de rumbo para desviarse lo menos posible de la ruta.

DTodo buque alcanzado tiene la obligación de mantenerse apartado de la derrota del buque que alcanza.

22En cualquier condición de visibilidad, en un dispositivo de separación de tráfico, ¿quién podrá utilizar la zona de navegación costera?

ALas embarcaciones de eslora inferior a 35 metros, los veleros y Nos pesquero

BLos pesqueros de eslora inferior a 30 metros.

CLos veleros de eslora inferior a 25 metros.

DLas embarcaciones de eslora inferior a 20 metros.

23Cuando dos embarcaciones de vela que se encuentren a la vista y reciban el viento por bandas contrarias:

AEl barco que este por barlovento se mantendrá apartado de la derrota del otro.

BEl barco que reciba el viento por estribor tendrá que aminorar la velocidad.

CEl velero que reciba el viento por babor se mantendrá apartado de la derrota del otro.

DEl velero que reciba el viento por estribor se mantendrá apartado de la derrota del otro.

24De noche, un buque que alcanza observará:

ASolamente la luz de alcance.

BLa luz de alcance y a veces las luces de costado.

CLa luz de alcance y a veces las luces de costado y de tope.

DLas luces de alcance, costado y tope.

25Indique qué luces deberá llevar un buque de propulsión mecánica de eslora superior a 50 m:

AUna luz de tope a proa, luces de costado verde y roja, y una luz de alcance todo horizonte a popa.

BUna luz de tope a proa, una luz de tope a popa más alto que et de proa, luces de costado verde y roja, y una luz de alcance a popa.

CUna luz de tope a proa, luces de costado verde y roja, y una luz de alcance de color amarillo a popa.

DUna luz de tope a proa, luces de costado verde y roja, y una luz de alcance a popa.

26Indique qué luces deberá llevar un buque de pesca de arrastre:

ADos rojas todo horizonte sobre blanca todo horizonte, luces de costado verde y roja, y luz de alcance.

BRoja todo horizonte sobre blanca todo horizonte, luces de costado verde y roja, y luz de alcance.

CRoja todo horizonte sobre blanca todo horizonte, luces de costado verde y roja, luz de alcance y luces de buque sin gobierno.

DVerde todo horizonte sobre blanca todo horizonte, luces de costado verde y roja, y luz de alcance.

27Cuando dos embarcaciones estén a la vista uno de otro, qué señal acústica se deberá realizar para advertir que se está dando atrás:

ATres pitadas cortas.

BDos pitadas cortas.

CUna pitada corta.

DUna pitada larga.

28Atracados de costado al muelle con corriente de proa, si se quiere desatracar, el Último cabo a largar será:

AEl largo de proa.

BEl esprín de popa.

CEl largo de popa.

DEl esprín de proa.

29Un buque con hélice dextrógira va con arrancada avante. ¿,Qué hace la proa si se da máquina atrás con el timón a babor?

ACae a babor.

BCae a estribor.

CEn los primeros momentos cae a babor y, cuando pierde la arrancada, cae a estribor.

DEn los primeros momentos cae a estribor y, cuando pierde la arrancada, cae a babor.

30En caso de que abordemos otro buque con nuestra proa, lo primero que se hará es:

AFondear un ancla por popa.

BInspeccionar los daños y posibles vías de agua.

CDar marcha atrás al momento.

DProceder a abarloarnos al otro barco.

31En caso de un incendio tipo «B» el mejor agente extintor es:

ACO2.

BAgua.

CEspuma.

DUn gas inerte.

32En el abandono del buque:

ASe nadará hacia sotavento.

BSe saltará al agua por proa, alejados de la hélice.

CProcuraremos alejarnos de nuestra embarcación.

DLo haremos por sotavento cuando éste ofrezca menor protección que nuestros dispositivos de salvamento.

33¿Cuál es el valor normal de la presión atmosférica a nivel del mar?

AP = 1013 mb

BP = 760 mm Hg

CP = 29.91” Hg

DTodas las respuestas son correctas.

34Indique la dirección general del viento que sopla en el punto R situado en latitud 46º N:

ANE

BSE

CSW

DNW

35La intensidad del viento se mide con:

AUna veleta.

BUn cataviento.

CUn anemómetro.

DTodas las respuestas son correctas.

36La escala que clasifica el estado de la mar se denomina.

AEscala Beaufort

BEscala Douglas

CEscala Richter

DEscala Saffir Simpson

37Una milla marina en una carta náutica mercatoriana equivale a:

A1 centímetro en la carta.

B1 minuto en la escala de latitudes.

C1 minuto en la escala de Longitudes.

D10 nudos.

38El ángulo que forma el meridiano magnético con el meridiano geográfico se llama:

ADeclinación magnética

BMarcación

CDesvío

DCorrección total

39La hora reloj bitácora corresponde a:

ASiempre a la hora civil en Greenwich.

BSi se está en puerto, a la hora oficial del país en el que se esté.

CEn alta mar, a la hora del huso.

DLas respuestas b) y c) son correctas.

40El ángulo de rumbo que se mide sobre el horizonte desde el Norte, de 000º a 360º en el sentido de las agujas del reloj es el rumbo:

ACuadrantal.

BEn cuartas.

CCircular.

DDe derrotero.

41En una carta de navegación española, se observa un faro con las siguientes características FI (2) 10s 20M. Indica que la luz del faro tiene:

A1 destello cada 2 segundos.

B1 destello cada 10 segundos.

C2 destellos cada 20 segundos.

D2 destellos cada 10 segundos

42A hora reloj bitácora Hrb=17:00, una embarcación zarpa de la posición I=36°10.0’N L=006°15.0'W navegando al rumbo de aguja Ra = 117º a una velocidad de máquina de 5 nudos. La corrección total es de 3º E. Calcule la posición de estima a Hrb = 21:00.

Al=36°00.0’N L=005°53.8’W

BI=36°01.5'N L=005°52.5’W

CI=36°02.4’N L=005°59.0’W

DI=35°58.5’N L=005°52.5’W

43Un barco observa el faro de Pta. Alcazar con una demora verdadera Dv = 135º a una distancia de 6 millas. Obtenga la posición observada del barco:

AI=35°53.5’N L=005°37.2’W

BI-35°56.5’N L=005°42.4’W

CI=35°57.5’N L=005°40.5’W

Dl=35°55.2’N L=005°38.8’W

44El 26 de octubre del 2022, un barco tiene un desvío A = 1º E y obtiene la declinación magnética de la carta. Calcule la corrección total:

ACT=4° E

BCT=2° E

CCT=0°

DCT=2° W

45Un barco navega desde la posición I=35°58.0'N L=005°28.0’W a la posición de llegada I=35°56.6'N L=005°10.0’W, corrección total Ct = 5º E. Calcule el rumbo de aguja.

ARa=085°

BRa=090°

CRa=095°

DRa=100