Exámenes

1Se denomina asiento a la:

ADiferencia entre los calados de popa y de proa.

BParte superior de la roda.

CDistancia vertical medida en el costado en el centro de la eslora.

DProlongación de la quilla hacia popa.

2Los imbornales son:

AAberturas rectangulares con cierre, para ventilación.

BElementos estructurales también llamados cuadernas.

COrificios practicados en la regala a la altura del trancanil o en la bañera.

DEspacios interiores destinados a almacenaje.

3El barbotén sirve para:

AMover la pala del timón.

BDesagüe de los golpes de mar que entran en cubierta.

CCerrar las lumbreras estancamente.

DLevar el ancla.

4La hélice de paso a la derecha cuando va avante, se denomina:

ALevógira.

BDextrógira.

CHélice de progreso.

DHélice de retroceso.

5El borneo es:

AEl desplazamiento del ancla sobre el fondo del mar.

BLa operación de sujetar el ancla al fondo.

CEl giro que realiza un barco cuando está fondeado.

DEl cabo que sirve para orincar un ancla.

6La vuelta de rezón se utiliza para:

AUnir la línea de fondeo al arganeo del ancla.

BFormar una gaza en el extremo de un cabo.

CDar vueltas a un elemento de amarre.

DTomar rizos a la vela mayor.

7En caso de mal tiempo:

ASe puede correr el temporal largando por la popa un ancla de capa.

BSe pondrá la amura o la proa a la mar.

CSe capeará el temporal con muy poca máquina.

DTodas las respuestas son correctas.

8Aguas someras son:

AAguas de las desembocaduras de los ríos.

BAguas de baja salinidad

CAguas profundas, adecuadas para fondear.

DAguas cercanas a la costa con poca profundidad.

9La maniobra de “Boutakow” consiste en:

AMeter el timón 120º a la banda por donde ha caído el náufrago y parar máquina hasta que aparezca por la amura.

BMeter el timón 70º a la banda por donde ha caído el náufrago y a continuación banda contraria hasta el rumbo opuesto del inicio de la maniobra.

CMeter todo el timón a la banda por donde ha caído el náufrago y parar máquina, el náufrago aparecerá por la amura.

DMeter el timón a la banda por donde ha caído el náufrago hasta que la proa haya caído 250º, momento en que se pone el timón al medio y se para máquina.

10Si se va a trabajar con arneses y líneas de vida:

AEl arnés irá unido a la pasarela para asegurar fuertemente la línea de vida.

BEl arnés y la línea de vida tienen que ir unidos con un grillete ovalado.

CEl arnés ira unido a la línea de vida a través de una gaza de auto-rescate.

DNo es necesario que el arnés y la línea de vida estén unidos entre ellos, entorpecería el trabajo.

11Navegando en el interior de los puertos o canales, las embarcaciones deportivas:

AEvitarán interferir las maniobras de los buques mayores y no rebasarán los tres nudos de velocidad.

BNavegarán por el centro sin arrimarse a las orillas y no rebasarán los tres nudos de velocidad.

CNavegarán siempre arrimados a la banda de babor.

DLas respuestas a) y b) son las correctas.

12La bandera o pabellón nacional:

ANo es necesario llevarla izada siempre que esté izada la bandera de la comunidad autónoma del puerto de atraque.

BSi no está izado, ninguna otra bandera lo estará, a excepción del gallardete del club.

CTiene que estar izado en todo momento.

DEn puerto o fondeado, tiene que estar izado las 24 horas del día.

13Si se observa una luz blanca con un ritmo de “grupo de dos destellos (2)” significa:

AAguas navegables.

BMarca especial.

CPeligro aislado.

DNinguna respuesta anterior es correcta.

14Las marcas cardinales:

ASe utilizarán únicamente en pasos estrechos.

BSon de color rojo y verde.

CInforman sobre la zona a navegar en relación a la situación en la que se encuentra la marca.

DEl nombre de la marca cardinal indica que el obstáculo se encuentra hacia ese punto.

15Una marca de espeque verde con una ancha banda horizontal roja y en su parte superior un cono verde con el vértice hacia arriba, es una marca:

ACanal principal a babor

BCanal principal a estribor.

CCardinal norte.

DCardinal Sur.

16Dos esferas negras sobre un espeque negro con una o varias bandas horizontales rojas indica:

AZona de ejercicios militares.

BZona de vertedero.

CAguas navegables.

DUn peligro aislado.

17Si se observa por la proa una marca de espeque amarillo sobre negro y dos conos negros superpuestos con los vértices hacia abajo indica que se debe pasar por el:

ANorte de la marca.

BSur de la marca.

CEste de la marca.

DOeste de la marca.

18Se denomina buque sin gobierno a:

ABuque que está sin capitán o patrón.

BBuque que por circunstancias excepcionales es incapaz de maniobrar según lo establecido en el RIPA.

CBuque que por la naturaleza de su trabajo no puede maniobrar según lo establecido en el RIPA.

DBuque que por su construcción no tiene capacidad de maniobra según lo establecido en el RIPA.

19La expresión “en navegación” se aplica a los buques:

AQue no están ni fondeados, ni amarrados a tierra, ni varados.

BQue se encuentran en aguas libres.

CCon el motor en marcha.

DCon el motor arrancado y las velas desplegadas.

20Un buque de vela, en navegación, se mantendrá apartado de la derrota de un buque:

ADedicado a la pesca.

BDe propulsión mecánica, a gran velocidad.

CCon capacidad de maniobra restringida.

DLas respuestas a) y c) son correctas.

21Una embarcación de recreo a motor en navegación, observa un remolcador por el costado de estribor a rumbo de colisión:

AEl remolcador es quien debe maniobrar.

BLa embarcación de recreo se mantendrá apartada de la derrota del remolcador.

CLa embarcación de recreo le hará señales para que se aparte de su derrota.

DLa embarcación de recreo le llamará por el canal 16 de VHF.

22Un buque de vela alcanza a otro buque de propulsión mecánica con riesgo de abordaje. ¿Cuál de ellos deberá maniobrar?

AEl de propulsión mecánica.

BEl que esté por barlovento.

CEl de vela por alcanzar al otro.

DEl de menor eslora.

23Si de día se observa un buque con dos bolas negras en línea vertical, se trata de:

AUn buque sin gobierno.

BUn barco pesquero.

CUn buque cablero

DUna embarcación de práctico.

24Una embarcación a motor de menos de siete metros de eslora y velocidad mayor de siete nudos debe mostrar de noche:

AUna luz blanca todo horizonte.

BLuz de tope, luces de costado y luz de alcance.

CLuces de costado y luz de alcance.

DUna luz de tope.

25Si se observa una luz amarilla centelleante:

ASe trata de un hidroavión.

BEs una embarcación remolcando a otra.

CEs un barco de arrastre largando las redes.

DEs un aerodeslizador o un submarino.

26Cuando se tiene a otro barco a la vista y se escuchan tres pitadas cortas indica que:

AVa a caer a babor.

BVa a caer a estribor.

CEstá dando atrás.

DSolicita comunicación por el canal 16 VHF.

27La señal que indica peligro y necesidad de ayuda es:

AUna señal detonante repetida a intervalos de un minuto.

BUna bengala con luz roja.

CMovimientos lentos y repetidos subiendo y bajando los brazos extendidos hacia los lados.

DTodas las respuestas son correctas.

28Las fases (o periodos) de la curva de evolución con máquina avante son:

APeriodo de avance, periodo de maniobra y periodo uniforme.

BPeriodo de maniobra, periodo variable y periodo uniforme.

CPeriodo de maniobra, periodo variable y periodo de rabeo de la popa.

DNinguna de las respuestas anteriores es correcta.

29Al realizar una maniobra de giro marcha avante dentro de un puerto, donde hay barcos colindantes, se dice que hay que tener cuidado con el rabeo de la popa. ¿Qué significa esto?

AA que cuando se realice el giro, hay que tener en cuenta la distancia a la que se encuentre el barco más próximo a la popa para evitar colisionar con él.

BA que cuando se realice el giro, hay que despreciar el movimiento de la popa ya que es insignificante y hay que centrarse en el movimiento de la proa que es la que realmente gira en el sentido hacia donde se mete el timón.

CA que cuando se realice el giro, hay que tener en cuenta que la popa cae a la banda contraria a donde se mete el timón.

DA que cuando se realice el giro, el centro del mismo se sitúa a un tercio de la proa abriéndose la popa considerablemente.

30Los factores que han de concurrir para que se produzca el fuego son:

AExistencia de materiales combustibles, presencia de oxígeno, temperatura adecuada y reacción en cadena.

BExistencia de materiales combustibles, inexistencia de oxígeno, temperatura adecuada y reacción en cadena.

CExistencia de materiales ignífugos, presencia de oxígeno y temperatura adecuada.

DExistencia de materiales combustibles, presencia de CO2, temperatura adecuada y reacción en cadena.

31¿Por dónde se debe lanzar siempre una señal pirotécnica para evitar quemaduras?

APor barlovento.

BPor sotavento.

CPor la proa.

DPor la popa.

32Si se sufre una quemadura por el sol, ¿qué tratamiento se aplicará?

ASe calmará el dolor con un analgésico y se cubrirá la zona con un tul graso.

BSe calmará el dolor con un analgésico y se cubrirá la zona con una venda sin comprimir.

CSe cubrirá la zona con ropa, se aplicará una crema hidratante y se recomienda beber mucha agua.

DSe dejará que pase el escozor con el tiempo.

33Una isobara es una línea que une puntos que tienen:

ALa misma temperatura.

BLa temperatura máxima en un momento dado.

CEl mismo gradiente de presión.

DLa misma presión atmosférica.

34¿Cómo mide la presión atmosférica un barómetro aneroide?

ACalculando la fuerza que ejerce la atmósfera en la capsula de Vidi.

BCalculando la fuerza que ejerce la atmósfera sobre el depósito de mercurio.

CDetectando el cambio de color de la película de sulfato de sodio.

DDetectando la dilatación de los cabellos unidos a sus extremos.

35¿Cómo circula en viento en superficie alrededor del punto C?

AEn sentido de las agujas del reloj.

BEn sentido opuesto de las agujas del reloj.

CDesde el Nordeste hacia el Sudoeste.

DDesde el Sudoeste hacia el Nordeste.

36Una borrasca se caracteriza por:

ASe mueve de Norte a Sur en el hemisferio norte.

BLa presión varía dependiendo del lugar en el que se encuentre.

CEl viento en superficie, se mueve siguiendo el sentido contrario a las agujas del reloj.

DTodas las respuestas son correctas.

37La extensión de un minuto de arco medido sobre el meridiano es:

AUna milla marina.

BUn kilómetro.

CUn cable.

DUna yarda.

38El ángulo que forma la visual dirigida a un objeto con el Norte verdadero se denomina:

ADemora

BMarcación

CRumbo

DEnfilación

39Convierta el rumbo cuadrantal N20ºW a rumbo circular:

A020º

B160º

C200º

D340º

40Para obtener el rumbo de aguja, al rumbo verdadero se le aplicará:

ALa declinación magnética y el desvío.

BLa declinación magnética.

CEl desvío.

DLa marcación.

41En una carta de navegación española, se observa un faro con las siguientes características Gp D (3) 10s 25m. Indica que:

ALa luz del faro tiene 3 destellos cada 25 segundos.

BLa luz del faro tiene 3 fases de oscuridad cada 25 segundos.

CLa luz del faro tiene 3 destellos cada 10 segundos.

DLa luz del faro tiene 3 fases de oscuridad cada 10 segundos.

42Un barco con posición l=36º04.0’ N L=005º55.0’ W tiene que navegar a la luz del espigón de Tánger: Calcular el rumbo verdadero:

AN20ºW

BS20ºW

CN20ºE

DS20ºE

43Un barco observa el faro de Punta Cires con una demora verdadera de 220º y el faro de Punta Almina con una demora verdadera de 160º. Determinar la posición observada del barco:

Al=35º52.5’ N L=005º15.4’ W

Bl=36º02.5’ N L=005º20.4’ W

Cl=36º05.2’ N L=005º15.4’ W

Dl=36º05.2’ N L=005º29.4’ W

44A Hora reloj bitácora 15:00 un barco observa el faro de Cabo Trafalgar con una demora verdadera de 045º y a una distancia de 7 millas. Desde esa posición navega a un rumbo verdadero 138º y a una velocidad de 5 nudos. Calcular la posición del barco a las 18:00:

Al=36º05.0’ N L=006º04.2’ W

Bl=35º58.6’ N L=006º00.0’ W

Cl=35º55.0’ N L=005º55.8’ W

Dl=35º52.6’ N L=005º53.2’ W

45El 22 de abril del 2020 un barco navega al Oeste del faro de Cabo Trafalgar a un rumbo de aguja 045º, siendo el desvío de 2.9ºW. Calcular el rumbo verdadero:

A041º

B039º

C036º

D049º